「ムーンライトながら」臨時格下げ

　ラジコンヘリ部隊が設置されることになった陸上自衛隊今津駐屯地がある滋賀県高島市に住んでいるしろのすけです。

　記事（↓）には無人偵察機部隊とありましたけど、実際の運用はどういう場面を想定しているのでしょうか？中日ドラゴンズの山本昌広投手再就職先にはいいかも。

　ネタ元→無人偵察機隊：陸自初の常駐へ 今津駐屯地、来年度から－－高島 ／滋賀（毎日jp ）

　本日自転車ネタ。自動車の運転に法的制限のあるてんかん患者の移動手段として自転車ははいかが？（もちろん健康状態によりますがね）というネタ。

　今年は社団法人 日本てんかん協会 の全国大会が東京であるので何とかスケジュールを調整して…なんて思っていたら、こんなニュースが。

　夜行「ムーンライトながら」臨時化へ １８きっぷで人気（asahi.com）

　大垣～東京を結ぶ夜行普通列車が臨時列車に格下げとな。この列車自転車ブログでは結構登場しています。自転車（特に折りたたみ自転車が多い）を持ち込んで仮眠をとれる貴重な列車です。（「自転車　ムーンライトながら」で検索してみてください）

　自転車を電車に持ち込んで行動範囲を拡げたいという人には「チョット待て」と言いたくなるニュースです。

　いや毎月鉄道雑誌を購読している鉄道ファンとしてはそれアカンやろと思うんですけどね。少子高齢化という背景を考えると、移動手段として鉄道を選択してもらえる魅力のひとつである多様性を放棄しているように見えるのは気のせいでしょうかね。

　ＪＲ東海・ＪＲ東日本にしてみれば「東京へは一人当たりの単価が高い新幹線をご利用ください」というわけなんでしょうけど。でも新幹線に自転車を持ち込むのはよほど空いている列車でないと現実問題難しいですよ。規約上はＯＫですが。混雑する「のぞみ」はまず無理では？比較的空いている「こだま」は…駅の混雑の程度によるかな？

　じゃあ、安価な高速バスは？と考えるのですが、今のところ自転車の持ち込みは難しいんですよね。だからお金のない者としては代替の効かない列車の格下げ（いずれは廃止？）に困っているのだけどね。

　そうかといって昼間に東海道線を普通列車でのんびりと東京までというほどヒマでもないんで。（豊橋以西は快速である程度速くいけますが）

　ホントは自転車持込ができる在来線の夜行快速のネットワークがあれば最高なんですけどね。とりあえずＪＲ東海には大量増備している３１３系電車でいいんで、小田原～大垣に区間を短縮しても構わないんで、なんとかこの列車残してもらえませんかね。

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